ማሽከርከሪው የመጨረሻውን ብቁ መጨረሻ ነጥብ ያስወግዳል። በሚቀጥለው ስራ ላይ ምን ይሆናል?

ያ ውሳኔ ግልጽ መሆን አለበት። ባዶ ዝርዝር ልዩ የሆነ የሚሰራ ፕሮክሲ አይደለም። የዘፈቀደ ምርጫ ልዩ ሁኔታ፣ የጎደለ የሜታዳታ መስክ እና የ None መመለሻ እሴት እያንዳንዱ ቀጣዩን ንብርብር ወደ ተለየ መንገድ ሊመራው ይችላል።

የጸደቀ የፕሮክሲ መንገድ ለሚፈልግ ስራ ከመላኩ በፊት ከእነዚህ ውጤቶች አንዱን ይምረጡ፦

  • በስራው ቀሪ የጊዜ ገደብ ውስጥ ለሚታወቅ መልሶ ማግኛ ወይም ማደስ ይጠብቁ።
  • በተለየ የገንዳ-አልተገኘ ውጤት አለመሳካት።
  • በተናጠል የተዋቀረ እና የጸደቀ አማራጭ ይጠቀሙ።

ፕሮክሲውን በጸጥታ መተው ሙሉ ለሙሉ ሌላ ፖሊሲ ነው። እንደ ደንበኛው ላይ በመመስረት፣ የአካባቢ ነባሪ ወይም ቀጥታ መንገድ ሊያግባ ይችላል። የተገኘው ስኬታማ የ HTTP ምላሽ አስፈላጊው ጣልቃ-ገቢ በጭራሽ እንዳልተጠቀመ ሊደብቅ ይችላል።

ባዶ የአቅራቢ ምላሽን ሁሉም መጨረሻ ነጥቦቹ በጊዜያዊነት እየቀዘቀዙ ካለ ገንዳ ይለዩት። የመጀመሪያው የመፈለጊያ አገልግሎት ምርመራ ሊፈልግ ይችላል፤ ሁለተኛው ቀድሞውኑ የተያዘ የመልሶ ማግኛ ጊዜ ሊኖረው ይችላል። ተመሳሳዩን ባዶ ዝርዝር በጠባብ ዑደት እንደገና ማምጣት ለሁለቱም አይጠቅምም።

የገንዳውን ሁኔታ እና የተወሰደውን ውሳኔ ሪፖርት ያድርጉ፣ ምስጢሮችን አስወግደው። “ብቁ ፕሮክሲ የለም፤ ስራው ቆሟል” ከጠሪው በጭራሽ ሊመርጠው ከማይፈልገው መንገድ ከሚመጣ አጠቃላይ የግንኙነት ስህተት የበለጠ ተግባራዊ ነው።

ተዛማጅ ጽሑፎች